Max Verstappen จ่ายเงินให้กับงานปาร์ตี้เฟอร์รารีด้วยชัยชนะสำหรับ Red Bull ในการแข่งขันวิ่งเร็วของวันเสาร์สำหรับ Emilia Romagna Grand Prix

แต่ความ ผิดหวังของ tifosiนั้นไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเสียงความตายดังก้องที่Lewis Hamiltonฟังที่ Imola ด้วยแชมป์โลก 7 สมัยที่ยอมรับว่าหลังจากการแข่งขันสามครั้ง ความหวังใด ๆ ที่เขาและทีม Mercedes ของเขาต่อสู้เพื่อชิงแชมป์โลกได้สิ้นสุดลง นั่นคือจุดสิ้นสุดของยุคใน Formula One

แฮมิลตันและเมอร์เซเดสอดทนกับงานหนักที่ไร้ผลที่ Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrariโดยสรุปด้วยการตอบรับที่น่าประหลาดใจอย่างมากจากผู้ขับขี่ที่รอบคอบโดยปกติว่าทีมของเขามีแนวคิดเกี่ยวกับรถของพวกเขาผิด “เห็นได้ชัดว่าเราไม่ได้ต่อสู้เพื่อชิงแชมป์” แฮมิลตันกล่าว “ในที่สุด เรายังทำไม่ได้ในปีนี้ แต่ทุกคนก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อย้อนกลับ”

เมอร์เซเดสชนะการแข่งขันด้านการก่อสร้างติดต่อกันแปดครั้งหลังสุด ซึ่งเกือบจะไม่ย่อท้อเมื่ออยู่หน้าสนาม แต่ผู้ยิ่งใหญ่กลับล้มลงได้อย่างไร แฮมิลตันซึ่งเป็นตัวเอกทุกฤดูกาลตั้งแต่ปี 2014 กล่าวว่ารถปัจจุบันเกือบจะแย่พอ ๆ กับ McLaren ที่เขาเริ่มในปี 2009 ซึ่งเขาอธิบายว่าแย่ที่สุดในอาชีพการงานของเขา แม็คลาเรนแก้ปัญหาของพวกเขาได้ อย่างไรก็ตาม นักเตะวัย 37 ปีรายนี้พูดตรงๆ ว่าจะไม่มีการพลิกกลับอย่างกะทันหันในโชคชะตาของเมอร์เซเดส

“มันเจ็บปวดมาก ไม่มีคำพูดใดๆ สำหรับมัน” เขากล่าวถึงการแข่งขันวิ่งแข่ง “แน่นอนว่าผมต้องการต่อสู้เพื่อชิงแชมป์โลก แต่โชคร้ายที่มันไม่ใช่อย่างนั้น เราต้องยอมรับความจริงของสิ่งที่เราเผชิญอยู่” อันที่จริงเขาได้เปิดเผยขอบเขตของความท้าทายที่เมอร์เซเดสต้องเผชิญโดยสังเกตว่าทีมจะ “ต้องทำงานหนักเพื่อไม่ให้อยู่ในตำแหน่งนี้ในปีหน้า”

ฤดูกาลของพวกเขาเป็นเรื่องที่ยากลำบากในสามเผ่าพันธุ์แรกและ Imola ก็เป็นจุดต่ำสุดด้วยการกรังปรีซ์

ในวันอาทิตย์ที่คุกคามการหวดยาวในการต่อสู้ในตำแหน่งกองกลางที่พวกเขาไม่ต้องทนมาเกือบทศวรรษแล้ว ครั้งสุดท้ายที่ทีมทำได้ไกลขนาดนี้คือปี 2012 แฮมิลตันและจอร์จ รัสเซลล์เพื่อนร่วมทีมของเขาสามารถจัดการได้เพียงอันดับที่ 14 และ 11 จากอันดับที่ 13 และ 11 ที่ไม่ประจบประแจงอยู่แล้วบนกริด

Verstappen ชนะการแข่งขัน 21 รอบและในการทำเช่นนั้นจะเริ่มจากด้านหน้าของกริดในวันอาทิตย์หลังจากนำหน้าได้อย่างยอดเยี่ยมในรอบสุดท้ายโดยเอาชนะCharles Leclerc ของเฟอร์รารี เป็นที่สองโดย Sergio Pérezในอันดับสามของ Red Bull

แต่สำหรับ Mercedes Imola ทำให้พวกเขาต้องเผชิญกับความจริงที่ขมขื่นและขมขื่น ปีนี้ชื่ออยู่เหนือพวกเขา พวกเขามีปัญหาในการคัดเลือกยางไม่ให้ถึงอุณหภูมิ แต่ในการแข่งขันช่วงสั้น ๆ ที่นี่ก็พยายามไม่คืบหน้าในสนามเท่าๆ กัน

ความผิดหวังในการขาดประสิทธิภาพเริ่มที่จะบอกได้ โดยแฮมิลตันและหัวหน้าทีม โตโต้ วูลฟ์ มีส่วนร่วมในการสนทนาที่ดุเดือดหลังจากการคัดเลือกในวันศุกร์ “ตอนนี้ไม่มีใครในทีมที่สนุกกับการนั่งรถเลย” วูล์ฟตั้งข้อสังเกตอย่างตรงไปตรงมา แฮมิลตัน ซึ่งเซ็นสัญญากับเมอร์เซเดสจนถึงสิ้นปี 2023 ยืนยันว่าเขามุ่งมั่นที่จะอยู่กับทีมอย่างเต็มที่

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ sans-logique.com อัพเดตทุกสัปดาห์